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從成都響起臭氧污染天氣黃色預(yù)警得到哪些啟示【尚誠(chéng)過濾】

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2023-05-16 字體大小:【

  四月底,成都市再次響起了臭氧污染天氣的黃色預(yù)警,記不清這是第幾次因?yàn)槌粞跻l(fā)的黃色預(yù)警了。相關(guān)部門對(duì)此制定了臨時(shí)交通管制措施,在特定的時(shí)間段限制了汽車尾氣的排放,從而緩和夏季臭氧天氣的污染。那么從該項(xiàng)政策我們從中獲得哪些啟示呢?

 

 
         一、臭氧污染天氣的嚴(yán)重性逐漸明顯。近年來,臭氧污染大有趕超PM2.5之勢(shì),并在多個(gè)城市成為了夏季污染之首。2018年,中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站發(fā)布的《5月74城市空氣質(zhì)量狀況報(bào)告》中,包括成都、沈陽(yáng)等全國(guó)74個(gè)城市中37個(gè)城市的臭氧超標(biāo),成為當(dāng)月首要污染物。那西安市舉例,僅今年6月份,西安市就已經(jīng)歷了20個(gè)臭氧污染天,其中6月28日以130的AQI(空氣質(zhì)量指數(shù))在全國(guó)74個(gè)主要城市中排名倒數(shù)第一。臭氧已經(jīng)成為了西安夏季的首要污染物,也是“夏防期”的頭號(hào)防治對(duì)象。
 
 
 
         二、新能源車代替燃油車迫在眉睫。氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)化合物的污染以及紫外線的化學(xué)反應(yīng)間接產(chǎn)生的臭氧,是底部大氣層臭氧的主要來源,汽車尾氣中含有大量的氮氧化物,而揮發(fā)性有機(jī)化合物主要來自于工業(yè)生產(chǎn),家具廠、石化、造紙廠、電子廠、加油站等。產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)化合物 的工業(yè)生產(chǎn)單位,提供了社會(huì)必需品,關(guān)系著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在未找到完全可替代的新型能源之前,只能提高能源利用率和強(qiáng)化排放前處理,來減少VOC的排放。而新能源車基于自身的工作原理,排放的汽車尾氣為零,而且新能源車技術(shù)已較為成熟,由新能源車代替燃油車是社會(huì)進(jìn)步的必然趨勢(shì)。
  
 
         成都臭氧超標(biāo)相信并非個(gè)例,其引發(fā)黃色警報(bào)已為所有人敲響了警鐘。隨著氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)化合物的污染越來越嚴(yán)重,更多的城市將會(huì)面臨臭氧污染的困境,充分認(rèn)識(shí)臭氧污染的嚴(yán)重性,多層次全方位改善人為的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)化合物排放已刻不容緩。